联系我们
地址：暂无
手机/微信一：15524700779
手机/微信二：13654200914
QQ客服一：暂无
QQ客服二：暂无
手机/微信一：15524700779
手机/微信二：13654200914
QQ客服一：暂无
QQ客服二：暂无
产品知识
全铝发动机很高端？ 与铸铁发动机对比下
日期：2016-04-14 人气：
内容提示： 你以为全铝发动机很高端 事实上是这样 有网友问教授，能不能说说铝制发动机和铸铁发动机。我们买车的时候最为关注的三大件之一，咱们今天就着重说说这两种材料发动机的特点…
你以为全铝发动机很高端 事实上是这样
有网友问教授，能不能说说铝制发动机和铸铁发动机。我们买车的时候最为关注的三大件之一，咱们今天就着重说说这两种材料发动机的特点。
在汽车发动机材料发展走来，从全铸铁到缸盖铝制缸体铸铁，再到现在市面上大多数都用上全铝发动机，毫无疑问是材料技术上面的一个进步。
首先铝制缸体的发动机好处，轻！比起铸铁可以减轻20公斤左右，大大减轻汽车重量，从而实现节能省油的目的。其次铝制发动机导热够快，要知道发动机磨损90%是在启动的时候，所以铝制发动机有效降低磨损，提高发动机寿命。另外，对于厂家来讲，铝制发动机比较容易加工，能够降低制造成本。
既然铝制发动机这么好，那为什么现在还有这么多的制铁缸体发动机？铝制发动机虽然有很多好处，但是相比起铸铁发动机最大的弊端就是耐高温上让人非常失望，所以如果功率较大的发动机是很难使用全铝发动机。举个例子，现在大众新车例如宝来、速腾等都采用了全铝发动机，但是高尔夫GTI、尚酷R却使用了铸铁缸体发动机。
另外相比起铸铁，铝更加容易受热膨胀，影响发动机舱紧凑性，而且铝更容易在气缸内产能化学反应，比起铸铁更容易磨损从而影响发动机性能。
不过，已经有不少主机厂针对铝的特性，强化了发动机缸体，例如宝马的N20B20发动机（2.0T高功率版本发动机），在气缸壁用上了一种叫做电弧丝喷涂工艺，该工艺通过高电压下产生的高温电弧来熔化金属铁，并通过高压空气将铁喷涂在铝合金材质的气缸壁上。铁涂层可以有效提高气缸壁的强度，让铝制发动机也能够像铸铁一样承受更大功率。
所以得出的结论是：
买菜车一般是全铝发动机，若果买菜车都是铸铁那就要想清楚了。高性能车也有用全铝，不过一定要有铁涂层，所以铝+铁的结合是最好，但是他们膨胀系数不统一，对汽车公司的技术要求相当高。
没啥涂层技术，又想有高功率的，都会用铸铁缸体的发动机。
所以大家没有必要纠结发动机到底是铸铁还是铝制，毕竟材料这东西都是有利有弊，能够用上全铝发动机肯定是比较好的。铸铁缸体也不必要太纠结，你可以跟人家说，要不要比一下发动机功率？
读完这篇文章后，您心情如何？
上一篇：购买铝合金挂车成本利润测算
下一篇：铝合金门窗型材壁厚的控制